地下鉄固定システム

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最後の更新: 2017-09-19 11:39
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会社概要
 
 
製品詳細

地下鉄固定システム

中国DTIV-1地下鉄固定システム

1.Thisの締結は、50kg / mのレルに木製の寝台バラストベッドエリアに適用される弾性別タイプです。

2.ファストナ技術指標:

(1)ナショナルレルトランジット弾性片(φ13)の締め付け鋳造用金型は、AとBの2種類に分かれています。レルジャンクション6,8ジョイントマット使用タイプBタイプの弾性ストリップ、その他の部品はAタイプの弾性ストリップを使用します。中央フロントチンの接触レルパッドを有効にしなければなりません。100〜120N.m

(2)30〜50KN / mmのファスナノドの垂直静的剛性

(3)11KN以上の耐クライミング·ファスナ

(4)レルパッドは、中央とジョイントの2つのタイプに分割され、それぞれ6,8,10,12の計4つの番号を持っています。後で使用するためにゲジを調整する番号は6,12です。

(5)ファスナのレベル調整量は10 mm(レルパッドの下は10 mm)

(6)+ 4、 - 8 mmの量を調整するゲジ

(7)絶縁部の抵抗値が108Ω以上

中国DTVI-2地下鉄固定システム

1.この固定は、弾性の別個のタイプで、60kg / mのレルトンネル、U型の構造物、および枕全体のバラストベッドエリアに適用されます。

2. DI弾性ストリップ(φ18)用のファスナは、中間とジョイントの2つのタイプに分かれています。レルパッドは、中央とジョイントの2つのタイプに分かれて、それぞれ6,8,10,12、合計4つの番号を持っています.6,12後で使用するためにゲジを調整する番号。

3.ファストナ技術指標:

(1)中間個別弾性ファスナ圧力は8.25KN、弾性範囲は10.5mm

(2)ジョイント個別弾性ファスナ圧力は8.5KN、弾性範囲は9.5mm

(3)20〜40kN / mmのファスナノドの垂直静的剛性

(4)横荷重疲労に対するファスナ抵抗は35KN、負荷サイクルは3X106倍

(5)11.5KN以上の耐クライミング·ファスナ

(6)60KNより大きい組み込みナイロンケシング引き抜き力

(7)絶縁部の抵抗値が108Ω以上

(8)+ 4、 - 8 mmの水平調整量を調整するゲジは一般に20 mm

中国DJK5-1地下鉄固定システム

1.この固定は伸縮性のある別個のタイプで、50kg / mのレルヤドラインロルの検査ピットと短い枕全体のバラストベッドエリアに適用されます。

2.ファストナ技術指標:

(1)ナショナルレルトランジット弾性片(φ13)の締め付け鋳造用金型は、AとBの2種類に分かれています。レルジャンクション6,8ジョイントマット使用タイプBタイプの弾性ストリップ、その他の部品はAタイプの弾性ストリップを使用します。中央フロントチンの接触レルパッドを有効にしなければなりません。100〜120N.m

(2)30〜50KN / mmのファスナノドの垂直静的剛性

(3)11KN以上の耐クライミング·ファスナ

(4)60KNより大きい組み込みナイロンケシング引き抜き力

(5)絶縁部の抵抗値が108Ω以上

(6)レルパッドは、中央とジョイントの2つのタイプに分割され、それぞれ6,8,10,12の計4つの番号を持っています。後で使用するためにゲジを調整する番号は6,12です。

(7)ゲジは+ 8、-12mm、最大水平調整量は30mm(マット上の鉄板は10mm、マットの下の鉄板は20mm)の量を調整する

配送、配送、サビス

包装の詳細:織布バッグ+無料燻蒸木製パレット

配達の詳細:あなたの要件に応じて、L / CまたはT / Tの支払いを受け入れる


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